多家快递公司在打价格战抢占市场回归港股二次上市 中通快递意欲何为

原标题:快递行业竞争激烈 多家快递公司在打价格战抢占市场回归港股二次上市 中通快递意欲何为

多家快递公司在打价格战抢占市场回归港股二次上市 中通快递意欲何为

  9月17日,已在美国上市的中通快递(ZTO)正式开启了回港股市场二次上市的招股程序。招股书显示,中通快递计划全球发售和上市4500万股A类普通股,最高公开发售价为268港元。中通2016年在纽约证券交易所挂牌上市即破发。

  分析称,中通二次上市除了拿钱为扩张、抢占更多市场份额做准备外,就是想要提高自身“风险均摊能力”。

  现金情况良好为何二次上市

  此前,传出中通赴港二次上市消息时市场普遍认为,中通现金情况良好,二次上市的意义并不大。但如今尘埃落定,中通快递在招股书中表示,公司拟将全球发售募集资金用于基础设施及产能开发、赋能网络合作伙伴及加强网络稳定性、投资物流生态圈及一般公司用途。

  招股书显示,2017年至2019年,公司营收分别为130.6亿元、176.04亿元和221.10亿元,净利润分别为31.59亿元、43.88亿元和56.71亿元。其中,2019年营收及净利润同比增速分别为25.59%和29.25%。

  对此,业内专家杨达卿告诉记者,作为通达系中业务规模最大的中通快递来说,还需要借力资本市场做强主业,尤其满足数字化转型下的再投入,在港股二次上市,或也能借助沪深港通吸引内地投资者,此外其回港股上市利于对冲美股风险。

  业内人士透露,中通二次上市除了拿钱为扩张、抢占更多市场份额做准备外,就是想要提高自身“风险均摊能力”。

  在美上市一度破发

  2016年10月27日,中通快递在纽约证券交易所挂牌上市,融资规模为14.5亿美元,不过上市当天,中通开盘就破发,报价18.4美元,较发行价跌5.6%,上市首日收盘价为16.57美元,跌幅已达15.06%。经过了几年发展,中通的股价和市值在稳步上升,截至北京时间9月20日17时50分,中通的股价以30.66美元收盘,市值达到240.3亿美元。

  目前,中通快递是中国快递行业中唯一市场份额超过20%的公司,而公司的目标是在2022年市场份额达到25%。

  根据中通快递8月13日公布的季度报告,在新冠肺炎疫情缓解后,多家快递公司都开始恢复元气, 2020年二季度,中通快递完成业务量46亿件,同比增长47.9%,市场份额同比提升1.6个百分点至21.5%。

  不过,为了抢占市场份额,中通快递不得不以牺牲净利润率为代价,尽管第二季度,中通快递的净利润率已经恢复到22.7%的水平,但比起2019年第四季净利润率33.8%的高位,仍有超过10个百分点的跌幅。而相对于2019年和2018年同期,净利润率也是在逐渐降低。

  值得注意的是,在最新公布的业绩指引中,中通快递调高了全年业务量指标为162.0亿件至170.0亿件,增长率33.7%~40.3%。然而,在净利润指引方面,中通快递却下调为48.0亿元至52.0亿元。

  份额战激烈

  快递单票价格不断降低

  快递行业竞争激烈,为了争抢市场份额,多家快递公司都在打价格战,单票价格不断降低。

  根据各家公司9月18日晚间公布的数据,8月份,几家主要快递公司单票收入同比降幅均超过20%。国家邮政局发布的统计数据显示,今年8月份全国快递业务量为72.4亿件,同比增长36.5%,增速较7月份继续提升。不过,当月快递单票收入同比降幅13.6%至每票10.05元,降幅比7月份有所扩大。

  海通证券预计,2020 年,随着快递行业集中度指数持续提升,行业龙头份额逐渐增长,二、三线快递公司份额逐渐丢失,通达系公司之间正面的份额战争不可避免。西部证券同样指出,在目前行业需求高增长、但价格战白热化背景下,成本管控能力尤为重要,今年快递企业在争夺份额及盈利能力上将逐步分化。

(文章来源:广州日报)

(责任编辑:DF524)

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