川总搞事,中概股危机,在美上市中国车企会成为被打压的对象吗?

川总搞事,中概股危机,在美上市中国车企会成为被打压的对象吗?

Tiktok美国下架事件发生以来,又有一大批中国企业相继被美国相关部门挤兑。一波未平一波又起,美国总统特朗普先生最近又闹了个大新闻——美国政府或将收紧中国企业在美上市的审批。另外,美国政府将会认真考虑强制不符合美国要求的中国企业退市的可能性,中概股因此已经遭到了冲击。那么问题来了,在美上市或准备赴美上市的中国车企,今后的日子会怎么样呢?

川总搞事,中概股危机,在美上市中国车企会成为被打压的对象吗?

美国人明面要"跨境查账",实则借机给中方施压

这一次,很多人都说美国人要玩真的了。

川总搞事,中概股危机,在美上市中国车企会成为被打压的对象吗?

出于对市场认真负责的态度,A股对新上市公司的审核相对比较严格一些,很多想上市的企业因为资质问题,无法在国内上市。而这些企业又有着非常大的融资需求。因此,去管理环境相对宽松的美国上市就成了一个不错的选择。比如像瑞幸咖啡,在A股一定无法上市,但在美国却轻轻松松敲了钟。

川总搞事,中概股危机,在美上市中国车企会成为被打压的对象吗?

宽松的监管环境,让赴美上市成了中资企业最喜闻乐见的融资方法之一。这一次,美国相关部门正式要求中国赴美上市企业的审计问题必须满足美方的要求。明面上看,美国人是想对中国企业"跨境查账"。但实际上,这可以看作是美国人对中国施压的表现。毕竟在美上市的非美国企业还有很多,但美国人只针对中国企业出手了。

赴美上市更困难,但并非毫无可能

川总搞事,中概股危机,在美上市中国车企会成为被打压的对象吗?

由于美方设计了较高的准入门槛,赴美上市的难度,也因此提升了不少。有人说让美国人"跨境查账"有什么不好吗?只要自己行得正坐得端,难道别人还会为难你吗?关于这一问题,我想我们不应该对美国人保有任何幻想,人家来查账,有没有问题还不是美国人张张嘴的事情?欲加之罪何患无辞?

川总搞事,中概股危机,在美上市中国车企会成为被打压的对象吗?

虽然难度增加了,但我们不得不说赴美上市仍然可行。资质优秀、盈利能力强大、经营预期良好的企业,美国方面巴不得你去上市。在一个成熟的投资市场中,回报率越高的企业,越能得到投资人的信任和喜爱。以利益为首的、以商业立国的美国,怎么可能会断了自己的财路呢?

美国人不傻,谁都不愿中国企业真退市

川总搞事,中概股危机,在美上市中国车企会成为被打压的对象吗?

目前,中国在美上市的车企中最有名的应该是蔚来汽车,同为造车新势力的理想汽车也准备赴美上市。这一行业,在美股市场被众人追捧了很久,质量优秀、回报率感人。在特斯拉的带领下,智能汽车概念股一路走高。如此优秀的品牌,美国方面自然要好好斟酌一下,因为对这些品牌玩打压,实际上也在掏空自己的钱包。而从宏观的角度来看,美国人不会真心想让中国企业离开美国股市。

川总搞事,中概股危机,在美上市中国车企会成为被打压的对象吗?

目前,在美国上市的中国企业高达三百多家,如果这些企业全部退市,对美国的影响可谓是巨大的。一方面,这些企业会引起资本市场强烈的震荡,有可能成为连锁反应的导火索,让美国股市损失惨重。另一方面,中国企业完全从美国退市,会动摇美国"世界金融中心"的地位,甚至会动摇其它国家赴美上市企业的信心,影响美国的国家信誉度。因此,美国人真动手的时候,也会再三掂量。否则,美国自己就会把自己拖进万劫不复的深渊。

结语:压力会有,但中国车企的赴美上市仍有吸引力

美国,拥有成熟的资本市场和多元化的融资渠道,是企业融资和扩大规模的极佳选择之一。纵使在高压环境下,赴美上市对继续扩张的企业而言仍然具有偌大的吸引力。同样的,美国方面也同样需要中资企业在美国股市为华尔街收割韭菜,既然双方都有各自的需求,那么结果如何还用点破吗?

免责声明和风险提示:本文是用户自行发布以及转载,不代表FX112任何观点,如有任何形式的转载请联系原作者。文章中的所有内容均不构成FX112任何的投资建议及意见、立场,请您根据自身评估做出理性决策。FX112仅提供网络存储空间服务,如文章侵犯到您的合法权利,请您联系FX112。