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30万以下的国产特斯拉来了,门店被挤爆!

2020-01-13 18:10:07 46760

新能源汽车是我国一直以来所提倡和支持的,购买新能源汽车甚至有政策和经济上的补贴。

特斯拉作为新能源汽车巨头一直以来都渴望更广大的中国市场,但其高昂的价格却令消费者们望而却步。

1月3日,特斯拉宣布,即日起中国制造Model 3起售价从35.58万元下调至32.38万元。由于还能享受2.475万元的新能源汽车补贴,国产Model 3实际起售价下降到29.905万元。

1月7日,特斯拉在上海举行了首批Model 3社会车主交车仪式和Model Y国产项目启动仪式,这意味着国产Model 3开启全面交付的同时,另一款“走量”车型Model Y也在加速推进中。

特斯拉相关人士表示,Model 3现在是生产多少便交付多少,完全供不应求。据线下销售人员称,国产Model 3现在每天的预定量已经高达1000余辆。至于Model Y,官网显示中国Model Y最快将于2021年交付,公司预计Model Y车型销量最终超过特斯拉所有其它车型之和。

在太古汇体验中心,几乎所有的座椅都坐满了人,店内的展车也围满了顾客,几乎所有的销售顾问都在忙着为客户答疑解惑,介绍产品。

在这个汽车业寒冬,传统汽车的4S店已经鲜有这种人头攒动的场景。人们在特斯拉门店面对30万左右的中端车表现出了排队“买白菜”的架势。

无论是从到店的人流量还是预订订单来看,刚刚降价的国产Model 3毫无疑问是一款明星产品。

用户为什么抢购Model3?在一位销售顾问眼里,关键是性价比高。

按照销售顾问的说法,一辆低配的Model3售价32.38万元,扣除10%的购置税(约3.2万),加上政府补贴24750元/辆,汽车到手价是29.9万元,加上保险费7000-8000元,总计不超31万。对于上海用户而言,这个价格包含一块上海牌照。

目前,上海最新的车牌拍卖价格为8.96万元。对于原本要买20万元左右车型+拍沪牌的用户而言,相当于花同样的预算,可以买到一辆带沪牌的特斯拉Model 3。

逐渐退坡的补贴政策成为刺激用户下单的推动力。按照往年的规则,每年2月份,相关部门会出台新的购车补贴政策。从趋势来看,补贴退坡趋势明显,而眼下正是卡在新旧补贴政策出台之间,如果错过了补贴,意味着购买就要付更多的钱,这也成为销售顾问说服用户尽快下单的理由。

近期特斯拉发布的财报显示,该公司各项指标均创公司纪录新高,且好于市场预期,特斯拉股票持续处于高位上涨的态势。其中1月8日,特斯拉股价涨至492.14美元,较一个月前上涨超30%。

随着特斯拉的风头越来越大。股价上涨推动其市值已经达到861.84亿美元,这已经超过了福特1999年创下的808亿美元的市值。 

福特最新收盘时的市值为367亿美元。不足特斯拉的一半。另外两家美国汽车巨头:通用汽车和菲亚特克莱斯勒也已不及特斯拉。

通用汽车1月7日收盘时的市值约为500亿美元,菲亚特克莱斯勒的市值约为220亿美元。 

不过,从世界范围看,特斯拉仍有差距,日本丰田汽车的市值约为2300亿美元,德国大众汽车的市值约为980亿美元。

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