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波音新CEO上任迎来两份“大礼”:降级观察和议员抗议

英为财情 · 2020-01-15 15:24


波音新CEO上任迎来两份“大礼”:降级观察和议员抗议

Reuters.

英为财情 –临危受命的波音 (NYSE:BA)新任首席执行官戴夫卡尔霍恩(Dave Calhorn)在上任首日就收到了两份“大礼”:评级机构的潜在下调评级警告,以及美议员对其可获得奖金的抗议 。

周一,担任波音董事会成员长达十年之久的卡尔霍恩接任CEO一职,其主要任务就是挽回波音在两次坠机事故后的企业形象,整顿内部文化,修复与监管机构和航空公司的关系,并提振公司的财务状况。

波音此前表示,如果卡尔霍恩能够让监管机构批准737 Max复飞,他将能获得700万美元的奖金。这招致了一些立法者的愤怒,他们批评该公司牺牲安全考虑,以换取飞机的销售,并为此奖励其高管。

马萨诸塞州的民主参议员爱德华马基(Edward Markey)、康涅狄格州的理查德布卢门撒(Richard Blumenthal)和威斯康辛州的塔米鲍德温(Tammy Baldwin)表示:“这笔奖金显然是对卡尔霍恩先生的财务激励,迫使其要求监管机构取消737 Max的禁飞命令,仓促进行保障公共安全所需的调查和改革。”鲍德温周一在给波音董事会的一封信中称, “我们认为,这笔奖金证明波音公司还没有吸取教训。”

对此,波音为卡尔霍恩的潜在奖金辩护,称这是“基于我们将确保737 Max的安全复飞作为首要任务的这一事实”。

而就在声明发布后的几小时后,穆迪投资者服务公司表示,正将波音的债务置于90天的降级观察期。在此之前不到一个月,穆迪已将波音的信用评级下调一级,因为737 Max危机的持续时间比想像中长。信用等级越低,公司从债务市场上的投资者处筹集资金的成本就越高。

穆迪首席波音分析师乔纳森鲁特(Jonathan Root)写道:“最近的事态发展表明,波音公司的恢复期需要耗费更高成本和更长时间,才能重振市场信心;接下来将是运营和财务风险增加的时期,即使Max的认证能在近期获批。”

穆迪还将737 Max的供应商Spirit Aerosystems的债务降级为垃圾级,此前,这家飞机制造商表示将裁员至少2800人。

周二,波音传出了更多坏消息,其商用飞机净订单至少三十年来首次为负。

波音 (NYSE:BA)周二收涨0.65%,报332.35美元;但自去年3月10日埃塞俄比亚航空737 Max客机坠毁以来已经下跌了21.34%。

(来源:英为财情的财富号 2020-01-15 14:43) [点击查看原文]

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