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如果美国真的对欧洲汽车征收25%的关税,那么欧洲汽车巨头大众可能因此遭受巨额损失。
大众汽车CEO Herbert Diess接受英国采访时表示,汽车关税是大众今年最为担心的事情,但这并非单独的问题:“很遗憾,我们不能单独从汽车行业来解决这个问题,这更多的是欧洲和美国之间的关税谈判。”


 
投行Evercore ISI曾预计,汽车关税将让大众汽车每年损失25亿欧元,相当于其预期盈利的13%。上述媒体援引Diess称,最坏的情形将十分接近这一预估。
 
不过汽车关税中受伤的并不仅仅是德国,中欧和东欧国家已经深深融入了国际产业链当中。
数据显示,向美国出口汽车最多的15个国家中有8个是欧洲国家,除了德国、意大利、英国和瑞典,斯洛伐克、匈牙利和芬兰也位居其中。
 
彭博指出,德国的大众汽车就是斯洛伐克最大的私营领域雇主,斯洛伐克生产的途锐SUV、奥迪Q7、保时捷卡宴就是销往美国市场。另外,戴姆勒、大众旗下的奥迪都在匈牙利设有大型工厂;芬兰的Valmet Automotive是戴姆勒的合约制造商。奥地利和捷克也是著名的零部件出口国。
 
奥地利权威智库维也纳国际经济研究所(WIIW)去年5月的一份报告指出,出口至美国汽车的直接和间接增加值占匈牙利、斯洛伐克、捷克和奥地利GDP的0.5%至0.9%。

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